cctv《焦点访谈》：六届进博会“全勤生”——中远海运比港的进博故事
11月10日，第六届进博会圆满谢幕。cctv《焦点访谈》播出了《进博会让全球共享中国机遇》的专题节目，其中讲到了六届进博会的“全勤生”——中远海运比港的进博故事。
央视网消息（焦点访谈）：今天（11月10日），第六届进博会圆满谢幕，这是三年疫情以来，进博会第一次恢复线下举办。我们看这样一组数字：154个国家、地区和国际组织的来宾；超过3400家参展商；289家世界500强企业；41万名专业观众；按年计意向成交创新高，达784.1亿美元。从这些数字，我们就能感受到这是一场高水平对外开放的宏大盛会，也是全球客商的“欢聚时刻”。
从全球各地的食品、农副产品到消费品，从医疗器械、智能汽车到高端装备，来自全世界的好品好物在第六届进博会上云集。尽管只有不到一周的时间，但琳琅满目的展品足以刷新观众的眼界。
很多参展商把产品、技术、投资都带到了中国，那么，通过进博会，中国又给世界经济，尤其是“一带一路”国家的建设带来了什么呢？在进博会的服务贸易展区，希腊的比雷埃夫斯港也是六届进博会的“全勤生”。
希腊比雷埃夫斯港务局（中远海运）董事会办公室总经理张志明：“比雷埃夫斯港在公元前500年就已经建成了，那时候在东西方文化交流、贸易交流中发挥着非常重要的作用。2008年金融危机爆发之后，希腊受债务危机影响，比港的基础设施缺少维修保养，比港也缺乏必要的投入，比港不像原来那么瞩目，从中远海运集团2016年收购比港之后，借助‘一带一路’的东风，中远海运比港在希腊持续发展，带来了一系列积极的变化。”
希腊是首个与中国签署共建“一带一路”的欧洲国家。而比港老港新生的故事则成为“一带一路”倡议的生动实践。如果说2016年的收购给比港带来了新生，那么2018年开始的进博会则为比港的进一步发展注入了强劲的动力。
张志明：“我们为希腊创造了4300个就业岗位，带动了12000个间接就业岗位，而且提到比港带动希腊的gdp增长占比达到了1.56%。”
当贸易的网络被打通后，激活的是区域经济发展的动力。这种成就是相互的，正是通过进博会的平台，更多国内企业认识了比港这个“新朋友”，也推动更多中国产品通过比港高效中转，出口至欧洲和非洲各国。最典型的案例就是汽车。2021年以来，国产汽车，特别是新能源汽车出口增势迅猛，但运力瓶颈问题逐渐凸显。
张志明：“第五届进博会上，比港与中远海运集团共同推出了协同发展和保障汽车贸易的新举措。进博会后，2022年11月，一艘多用途船停靠比港，卸下来的不是普通的货物，而是用特制框架箱装运的中国汽车，这些汽车在比港卸下后，通过陆路和水路分拨到欧洲其他地方。”
在这六年里，进博会见证了比港从沉寂到新生的历程。比港的集装箱吞吐量取得了显著增长，2019年达到560万标准箱，同比增长超过15%，创下历史新高。其中，中国贸易占比达到总箱量的40%。凭借着与中国大市场的紧密联系，比港自2019年起成为地中海第一大港、欧洲第四大港，成为中国商品出口“一带一路”共建国家的一个重要枢纽。
张志明：“我们对比港的投资建设，包括对比港经营管理的提升，这个提升最直接反映在经营效益上面，2016年8月我们收购的比港，2016年全年比港的分红是每股9分欧元，2022年每股的分红已经达到了1块04分欧元，是投资比港之前的12倍，因为丰硕的经营成果，我们得到当地社会的认可。”
梅琳娜·斯皮罗普鲁：我从小就在比港附近生活，我亲眼目睹了2016年中远海运收购比港以来的变化和发展，这就是为什么我会来比港找工作的原因。现在我入职已经六个月了，我非常高兴我生命中能有这样的机遇。